拜登29号发表好意思国汽车行业国度安全风险声明，诚然此举的办法是张开对中国电动汽车软件本领的侦查，但声明读起来却更像是竞选演讲稿郑州第三方调查公司，办法了然于目。

声明的开篇第一段即是彩虹屁：好意思国汽车巨匠第一，好意思国工东说念主巨匠最好...

拜登总统对于搞定好意思国汽车行业国度安全风险的声明:

好意思国汽车制造商和汽车工东说念主是宇宙上最好的。鲜艳性的（汽车）三巨头和好意思国汽车工东说念主在质料和立异方面处于宇宙卓越地位。充满活力的汽车工业对好意思国经济至关蹙迫。

中国决心主导汽车阛阓的将来，包括聘请不公说念的作念法。中国的政策可能会让汽车充斥咱们的阛阓，对咱们的国度安全组成风险。我不会让这种事发生在我的任期内。

如今，大多数汽车王人是“联网”的——它们就像轮子上的智妙手机。这些汽车畅达到咱们的手机、导航系统、要道基础要领以及制造它们的公司。来自中国的联网车辆不错网罗谈判咱们公民和基础要领的明锐数据，并将这些数据发送回中国。这些车辆不错被良友造访或禁用。

中国对好意思国汽车和其他在中国运营的异邦汽车实施扫尾。为什么要允许中国的网联汽车在莫得保险的情况下在我国运营？因此，今天，我告示聘请前所未有的行径，以确保来自中国等受温和国度的汽车在好意思国说念路上行驶不会损伤咱们的国度安全。我已指点我的商务部长对领受干系国度本领的联网车辆进行侦查，并聘请行径搪塞风险。

算作总统，我发誓要为依赖汽车行业奇迹的汽车工东说念主和中产阶层家庭作念正确的事。通过这一滑动和其他行径，咱们将确保汽车工业的将来将由好意思国工东说念主在好意思国创造。

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中国电动汽车压根没打入好意思国

事实上，中国制造的电车尚未在好意思国阛阓上发力，至少现在还莫得。2023年，中国径直向好意思国出口的纯电动汽车仅为3.68亿好意思元。违反，字据好意思国官方买卖数据，欧盟同庚向好意思国出口金额则是近74亿好意思元。

好意思国现在并未大界限入口中国纯电动汽车，主若是因为好意思国对中国制造的汽车征收 27.5% 的关税以偏执他扫尾。尽管如斯，这项关税可能最终无法梗阻中国汽车插足好意思国。

中国的电动车与西方电动车比较的一大上风在于价钱。举例，比亚迪坐褥的“海鸥”在拉丁好意思洲的售价仅为两万好意思元，而中国的电动汽车坐褥商现在正在相互进行价钱战。与以往中国商品更多是低价的复成品不同，中国的电动汽车坐褥商更具竞争力，原因则是在立异方面，这与中国工业能力（包括造船业）渐渐造成协同效应以及界限经济谈判。而中国国度以及场所政府的补贴亦然一个蹙迫要素。

此外，中国汽车出口能力，很快将不再受到跨洋运载船力不及的扫尾。比亚迪与烟台中集来福士连接推出了中国第一艘特别用于出口中国制造的汽车运载船。本周早些时间，数千辆比亚迪汽车在德国卸货，这是谈判八艘船中的第一艘。

《东说念主民日报》本年早些时间报说念称，中国航运巨头中远集团也曾订购了24艘大型车辆运载船。如今中国的造船业和工业能力遏止小觑：2023年前8个月，中国民用造船产量占巨匠阛阓份额的49%。中国电动汽车坐褥商和造船商联袂并进、相互促进，将使中国芜俚将更多汽车运往国外，好意思国也相通是蹙迫的办法地之一。此外，中国汽车可能通过对第三国（尤其是墨西哥）的投资插足好意思国。墨西哥不仅与好意思国交壤，同期还深度融入USMCA供应链，这也会让中国投资的墨西哥产电车更容易插足到好意思国阛阓。

中国电动汽车巨匠最大制造商

字据宇宙经济论坛（World Economic Forum）的数据，中国事巨匠最大的电动汽车阛阓，前年中国的电动汽车销量占巨匠销量的59%。

福特汽车公司首席引申官吉姆·法利（Jim Farley）在谈到电动汽车的将来时说：“咱们将中国视为主要竞争敌手，而不是通用（GM）或丰田。中国将成为巨匠电动汽车强国。”

好意思国传统三巨头濒临的最大威迫，恰是不休崛起的中国汽车制造商，尤其是特别坐褥夹杂能源和纯电动汽车的比亚迪。

前年比亚迪销售了300万辆电动车，超出通盘竞争敌手，它现在在中国的产能足以竣事每年坐褥400万辆汽车。但这还不够：比亚迪正在巴西、泰国、匈牙利和乌兹别克斯坦设厂，并可能在不久的将来把印度尼西亚和墨西哥加到坐褥地名单上去，电动汽车的洪流行将到来。

中国的一大约道上风如故其在电动汽车供应链中的主导地位。以比亚迪为例，它之是以能将电车的价钱保抓在较低水平，部分原因是它领有电板的供应链，从原材猜想成品电板组王人是径直坐褥，此外比亚迪还瞎想我方的半导体。

马斯克在接收《纽约时报》的采访时暗意：中国的电动汽车极具竞争力。中国的制造业实力强壮，而奇迹说念德也令东说念主难以置信。"

他以致暗意，将来的十大汽车制造商可能主若是中国汽车制造商——尽管他致力让特斯拉占据榜首："有许多东说念主觉得，十大汽车公司将是特斯拉，其次是九家中国汽车公司。我觉得他们的不雅点无可驳斥。”

算作巨匠最驰名的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway），诚然巴菲特并不涉足汽车行业，况兼绝交投资特斯拉，到其时公司副董事长查理·芒格（Charlie Munger-已于前年12月物化）却对比亚迪的制造能力印象长远，神秘顾客项目他所主导的投资比亚迪，获取了浩荡告成。

芒格称比亚迪首创东说念主兼CEO王传福是一位“天生的工程师”，况兼对比亚迪大加赞好意思：“比亚迪的责任主说念主员比马斯克的责任主说念主员更擅长制造家具。”

“恐华症” : 好意思商务部长语出惊东说念主

在拜登告示将对中国制造的电动车张开侦查后。MSNBC发布3月1日采访好意思国商务部长雷蒙多的视频，时间雷蒙多接力渲染“中国威迫”，并对中国汽车发表惊东说念主言论。

雷蒙多在采访中宣称，如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，不错纪录大量信息。对此，她渲染称，“念念象一下，假如宇宙上有100万辆汽车，比如罕有百万辆中国汽车在好意思国的说念路上行驶，每天每分钟王人在网罗数百万好意思国东说念主的数据，然后把这些数据传回北京……”

雷蒙多随后宣称，如果车辆中的软件被禁用，将导致汽车无法行驶。对此，她煞有其事说说念：“试念念一下，假如有300万辆中国汽车行驶在好意思国说念路上，而北京不错让它们同期熄火。”

雷蒙多话音刚落，主抓东说念主接着发问，侦查中国网联汽车是否是为了帮拜登争取扭捏州的汽车行业选票，雷蒙多给予否定，回话称“充足是为了国度安全”。

主抓东说念主紧接着问：“这不是伪装成国度安全的买卖制裁和保护主义？”对此，雷蒙多连回三个“不”，并暗意这事关“国度安全”以及“保护好意思国东说念主”。

对于雷蒙多所谓“中国汽车对好意思国国度安全组成威迫”的言论，在MSNBC发布视频下方，不少网友留言暗意难以折服，觉得雷蒙多言论练习“偏执狂”行径。此外雷蒙多的“电动车是装了轮子的苹果手机”言论相通激励网友调侃。一位网友粗暴指出，她这番言论是念念抒发苹果手机也在网罗用户的个东说念主数据吗？

中国酬酢部发言东说念主就好意思国侦查中国电动汽车回话记者暗意，中方敦促好意思方尊重阛阓经济规定和公说念竞争原则，住手过度渲染国度安全见识，住手讨厌性作念法。住手打压中国企业，孤寒怒放公说念、非讨厌的营商环境。”

拜登一石两鸟

拜登在总统任上的办法之一，即鼎力发展清洁能源，减少碳排放以促进好意思国新能源经济，通过能源改进来重振铁锈带依赖传统石油能源与重工业而日渐凋零的社区。

为此拜登致力寻求赢得好意思国汽车工东说念主连接会的相沿，这家工会刚与三巨头缔结了一份清脆的新条约。在新能源的电动车上，拜登必须用逸待劳来匡助三巨头：密西根州传统汽车行业责任的东说念主比任何其他州的王人多，而拜登要念念告成赢得连任，基本上需要他在11月的大选中赢得密歇根州。2016年，特朗普以略低于1.1万票的上风赢得了密歇根州。诚然2020年拜登扳回一城，然则如今严峻的民调场所，让拜登不得不雅致对待这里的每一张选票。

拜登也曾通过《通货膨大削减法案》，对好意思国坐褥的电动车坐褥提供的清脆补贴。此外，拜登也谈判聘请新的买卖步履，来保护好意思国汽车阛阓免受中国电动车的冲击。这点在政事上很有必要，然则却会带来一个辣手的效用。

短期内，好意思国汽车制造商，包括特斯拉在内的厂商需要保护，以免受到来自中国低价车的冲击。但从长期来看，拜登必须堤防行事，否则好意思国汽车阛阓与世隔断，将好意思国变成汽车工业逾期，充斥着造价不菲、耗油的大车型之地。

中国电动车的国际之路

中国的汽车制造商，尤其是比亚迪，代表了宇宙上的一种新事物。它们鲜艳着中国抓续数十年的经济复杂性积聚流程已接近完成：中国昔时制造玩物和衣裳，其后发展到制造电子家具和电板，如今则制造汽车和飞机。更蹙迫的是，比亚迪和其他中国车企正在成为事实上的巨匠汽车公司，有能力制造出在资本方面与燃油汽车径直竞争的电动车。

有好意思国粹者公说念地说，中国在 20 年前就看到了电动交通的机遇，并致力收拢了机遇。在此流程中，宇宙其他场所王人在打打盹儿。中国相当擅长的一件事是永恒计谋野心。因此中国卓越于宇宙其他国度郑州第三方调查公司，这并不是中国的错。也许好意思国政府的重心应该放在保护通盘互联网畅达开拓（包括电网）免受黑客挫折，而不是魔鬼化中国。仇恨和怀疑并不是树立健康经济体系的细密基础。